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Senior Connectivity System Engineer

Pangyo (Software Dream Center), South KoreaHybridFull-time

AI Summary

We are looking for the best42dot의 Connectivity System Engineer는 SDV(Software Defined Vehicle)을 위한 시스템 아키텍처를 설계하고 발전시키는 역할을 담당합니다. 이 역할은 데이터 통신, 클라우드 기술 및 소프트웨어 업데이트까지 다양한 영역을 아우르며, 최신 기술 동향을 기반으로 새로운 솔루션을 제안할 수 있는 역량이 요구됩니다.차량 원격 제어, 차량 무선 업데이트 등의 기능 사양(Functional Specification)을 정의하고, 유관 시스템 간 정합성을 종합적으로 검토합니다.Responsibilities차량 원격 제어(Connected Car Service) 시스템 설계차량 원격 제어 서비스의 요구사항 분석 및 시스템 아키텍처 설계서버-차량 간 통신 시나리오 정의 및 End-to-End 기능 설계차량 제어 기능(도어, 공조, 충전, 차량 상태 조회 등)의 기능 요구사항 정의차량 내 통신 모듈(TCU, G

About this role

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42dot의 Connectivity System Engineer는 SDV(Software Defined Vehicle)을 위한 시스템 아키텍처를 설계하고 발전시키는 역할을 담당합니다. 이 역할은 데이터 통신, 클라우드 기술 및 소프트웨어 업데이트까지 다양한 영역을 아우르며, 최신 기술 동향을 기반으로 새로운 솔루션을 제안할 수 있는 역량이 요구됩니다.

차량 원격 제어, 차량 무선 업데이트 등의 기능 사양(Functional Specification)을 정의하고, 유관 시스템 간 정합성을 종합적으로 검토합니다.

Responsibilities

  • 차량 원격 제어(Connected Car Service) 시스템 설계

    • 차량 원격 제어 서비스의 요구사항 분석 및 시스템 아키텍처 설계

    • 서버-차량 간 통신 시나리오 정의 및 End-to-End 기능 설계

    • 차량 제어 기능(도어, 공조, 충전, 차량 상태 조회 등)의 기능 요구사항 정의

    • 차량 내 통신 모듈(TCU, Gateway, ECU 등) 간 연동 구조 설계

    • 서버와 차량 간 데이터 교환을 위한 통신 프로토콜 및 메시지 구조 정의

  • OTA(Over-the-Air) 업데이트 시스템 설계

    • 차량 소프트웨어 무선 업데이트 시스템 요구사항 및 기능 설계

    • OTA 패키지 구조 및 서버 업로드 소프트웨어 패키지 규격 정의

    • 다운로드, 검증, 설치, 롤백(Rollback) 등 OTA 시나리오 설계

    • OTA 기능별 ECU 및 시스템 모듈 간 역할 분담 정의

    • 대규모 차량 대상 안정적인 배포 전략 및 업데이트 정책 수립

  • 차량 진단 및 네트워크 아키텍처 설계

    • DoIP(Diagnostics over IP), DoCAN 기반 차량 진단 프로토콜 설계

    • CAN, CAN-FD, Automotive Ethernet 기반 진단 요구사항 정의

    • 이종 네트워크(CAN ↔ Ethernet) 간 진단 데이터 변환 로직 설계

    • Gateway 기반 진단 메시지 라우팅 및 기능 분배 설계

    • SOVD(Service Oriented Vehicle Diagnostics) 기반 차세대 진단 아키텍처 정의

  • 차량 데이터 수집 및 커넥티비티 플랫폼 설계

    • 차량 데이터 수집 및 서버 전송을 위한 데이터 모델 및 프로토콜 정의

    • 차량 데이터 수집 정책 및 운영 기준 수립

    • 실시간 및 비실시간 데이터 수집 시나리오 설계

    • 데이터 품질, 전송 효율성 및 확장성을 고려한 시스템 설계

  • 보안, 기술 표준 및 법규 대응

    • 글로벌 사이버보안 및 OTA 관련 규제 요구사항 분석 및 시스템 사양 반영

    • 차량-서버 간 통신 보안, 인증(Authentication), 암호화(Encryption) 프로세스 설계

    • 글로벌 차량 통신, OTA 및 진단 표준 기반의 시스템 요구사항 및 아키텍처 설계

    • 보안성, 확장성 및 규제 준수 관점에서 차량 커넥티비티 플랫폼 사양 정의 및 검증

Qualifications

  • 컴퓨터 공학, 전기전자 공학, 정보통신 공학 또는 관련 분야의 학사 학위

  • IT 또는 자동차 분야에서 4년 이상의 프로젝트 경험

  • CAN, UDS, DoIP, Automotive Ethernet 등 차량 네트워크에 대한 이해

  • Connected Car, OTA, 차량 진단 시스템 중 하나 이상의 개발 또는 설계 경험

  • 시스템 요구사항 정의 및 기능 아키텍처 설계 경험

  • 유관 부서와 원활히 협업할 수 있는 커뮤니케이션 역량

Preferred Qualifications

  • CCU(Central Communication Unit), CCS(Connected Car Service), OTA(Over-the-Air) 등 관련 시스템 경험자 (시스템 사양 정의 또는 SW 개발 경험 포함)

  • SOVD, Service-Oriented Architecture(SOA) 기반 차량 플랫폼 경험

  • TCU, Gateway, Domain Controller, Vehicle OS 관련 개발 경험

  • CANoe, Wireshark 등 네트워크 분석 도구 사용 경험

  • 기본적인 비즈니스 영어 커뮤니케이션 및 기술 미팅 수행 가능자

Interview Process

  • 서류전형 - 화상면접 (1시간 내외) - 대면 혹은 화상면접 (3시간 내외) - 최종합격

  • 전형절차는 직무별로 다르게 운영될 수 있으며, 일정 및 상황에 따라 변동될 수 있습니다.

  • 전형일정 및 결과는 지원서에 등록하신 이메일로 개별 안내드립니다.

Additional Information

  • 이력서 제출 시 주민등록번호, 가족관계, 혼인 여부, 연봉, 사진, 신체조건, 출신 지역 등 채용절차법상 요구 금지된 정보는 제외 부탁드립니다.

  • 모든 제출 파일은 30MB 이하의 PDF 양식으로 업로드를 부탁드립니다. (이력서 업로드 중 문제가 발생한다면 지원하시고자 하는 포지션의 URL과 함께 이력서를 recruit@42dot.ai으로 전송 부탁드립니다.)

  • 인터뷰 프로세스 종료 후 지원자의 동의하에 평판조회가 진행될 수 있습니다.

  • 국가보훈대상자 및 취업보호 대상자는 관계법령에 따라 우대합니다.

  • 장애인 고용 촉진 및 직업재활법에 따라 장애인 등록증 소지자를 우대합니다.

  • 42dot은 의뢰하지 않은 서치펌의 이력서를 받지 않으며, 요청하지 않은 이력서에 대해 수수료를 지불하지 않습니다.

  • 3개월의 수습기간이 적용될 수 있습니다.

※ 지원 전 아래 내용을 꼭 확인해 주세요.

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