Ingénieur contrôle-commande moteur (H/F)

Ingénieur contrôle-commande moteur (H/F)

Présentation de notre expertise Hardware : Mission Critical Systems

Depuis plus de 15, l’expertise technique « Mission Critical Systems » du Groupe Scalian conçoit et développe des systèmes critiques au forfait et en prestation pour des secteurs exigeants tels que le spatial, l’aéronautique, la défense et l’industrie ferroviaire.

Notre expertise en systèmes critiques couve :

• L’électronique numérique, FPGA, analogique et puissance
• L’instrumentation et la conception de moyens d’essais
• La conception de calculateurs et de cartes électroniques
• Le développement de logiciels embarqués

Avec une communauté nationale de 250 ingénieurs et techniciens et renforcé par un bureau d’études Toulousain de 90 personnes, cette expertise est capable de travailler sur des projets complexes en France et à l’international notamment au travers de solutions End-to-End sur mesure pour nos clients.

Pourquoi nous rejoindre ?

Nous recherchons des ingénieurs qui souhaitent intervenir là où les décisions techniques se prennent.

Nos consultants ne sont pas recrutés pour répondre à un besoin ponctuel. Nous construisons une équipe d'experts capable d'accompagner durablement nos clients sur des problématiques d'architecture, de développement et de validation de systèmes critiques.

Vous rejoindrez une communauté d'ingénieurs spécialisés en électronique, FPGA, logiciel embarqué, contrôle-commande et essais, avec lesquels partager vos retours d'expérience et développer votre expertise.

#LI-WBR

Toulouse | CDI | 37K€ – 42K€

Nous recherchons un Ingénieur Contrôle-Commande pour rejoindre une équipe travaillant sur des équipements électromécaniques complexes destinés au secteur aéronautique.

Vous travaillerez au contact d'ingénieurs expérimentés sur des problématiques mêlant automatique, machines électriques, simulation et systèmes embarqués.

Votre rôle :

Vous participerez au développement et à la validation des fonctions de contrôle-commande de systèmes électromécaniques embarqués.

À ce titre, vous serez amené à :

• Concevoir et faire évoluer des lois d'asservissement de moteurs électriques ;
• Travailler sur différentes stratégies de commande : couple, vitesse et position ;
• Modéliser les systèmes et réaliser les simulations permettant d'analyser leur comportement dynamique ;
• Analyser les performances des lois de commande et contribuer à leur optimisation ;
• Participer à l'intégration des algorithmes dans les calculateurs embarqués ;
• Étudier les interactions entre commande, électronique de puissance, capteurs et actionneurs ;
• Participer aux activités de validation sur environnements SIL/HIL ;
• Analyser les résultats d'essais et contribuer à la résolution des anomalies ;
• Participer aux échanges techniques avec les différentes disciplines du projet.

Ce que vous trouverez sur cette mission

Ce poste permet de passer progressivement de la modélisation et de la simulation au comportement réel d'un équipement embarqué.

Vous travaillerez sur des systèmes critiques aéronautiques et développerez vos compétences autour du contrôle-commande, des machines électriques, de l'électronique de puissance et du logiciel embarqué.

Vous évoluerez aux côtés d'ingénieurs expérimentés afin de monter progressivement en autonomie sur la conception, l'intégration et la validation des lois de commande.

Qualifications

Ce que nous recherchons chez vous

Vous êtes diplômé d'une école d'ingénieur ou d'un Master avec une spécialisation en automatique, électrotechnique, mécatronique ou systèmes embarqués.

Vous avez une première expérience en contrôle-commande acquise dans le cadre d'un stage, d'une alternance, d'un projet de fin d'études ou d'un premier emploi.

Vous avez développé des connaissances sur plusieurs des sujets suivants :

• Automatique et lois d'asservissement ;
• Modélisation et simulation de systèmes dynamiques ;
• Commande de machines électriques ;
• Matlab / Simulink ;
• Électronique de puissance ;
• Systèmes embarqués ;
• SIL / HIL.

Une première expérience sur des moteurs synchrones, des actionneurs électriques ou des systèmes aéronautiques sera appréciée.